缺工、物料雙漲!廠商投標願低 捷運汐東線流標了

▲總經費達近377億元的捷運汐東線,原訂3月8日開標,卻因無人投標,最後流標作收。(示意圖/新北市政府提供)
記者顏真真/台北報導-2024-03-10 18:42:29
總經費逾376億元、全長5.56公里的捷運汐東線,在缺工及工資、物料雙飆漲之下,廠商投標意願低,日前公告招標,卻因未達法定開標家數,3月8日是以流標收場,不過,新北市捷運局表示將盡速檢討後第2次招標,力拚今年動工。

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捷運三環六線中串連起基北北桃的捷運三鶯線及汐東線,去年三鶯線8月迎接首列車進駐,年底完成全線14.3公里合龍,機電供電系統及軌道鋪設正全面施工中。而汐東線總長5.56公里,新北轄內4.75公里,北市0.81公里,全線採高架,設置6座車站,並採LRRT中運量自動駕駛系統,其中樟樹灣至汐止公所將與基隆捷運共線、共站、共用社后機廠,SB14可與台鐵汐科站銜接轉乘。

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汐東線要徑工程已在去年12月開工展開各項工作,為汐東捷運主體工程排除障礙,並解決南陽街涵洞每逢大雨必積淹水現象,此兩項工程朝向2025年完成的目標持續努力未有懈怠。而汐東線主體統包工程去年10月23日公告上網招標,原本今年2月20日決標,由於業者針對標案提出意見市府酌予修正,還有鐵道局建議修改軌道機電國產化評分項目,因此,延至3月8日決標,因未達法定開標家數,最後流標收場。

新北市捷運局分析,可能受到近年因市場缺工、工資及物料雙雙飆漲、多件大型工程同時推出,在廠商承攬能量趨於飽和、且捷運工期長、社經風險較高等因素影響,導致廠商投標意願變低,將盡速檢討,重新招辦理第2次招標,希望在今年開工。

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